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    这个理由似乎很充分，因为英国方面要求的五百辆两栖登陆船的确不是小数目。

    更何况，苏联方面拍着胸脯答应会派一批维修人员和零件过去，于是英国方面也就没什么好说的了。

    然而，直到两栖登陆船运到马耳他岛开始训练时，英国人才发现问题大了，这些两栖登陆船故障频频很难保证远距离航行，而英国从马耳他登陆非洲却需要航行300公里，至少300公里。

    面对英国人的质问，苏联方面的维修人员还理直气壮的回答：“难道这不是正常的吗？它们如果启动不了，给它来两脚就不一样了！”

    这些维修人员说的是实话，因为他们在苏联就是这么干的，苏联的装备往往就有这特点，粗糙、故障多，但却又耐用。

    不过当然，如果是全新的两栖登陆船故障率就会少得多。

    英军驻马耳他岛的指挥官马恩准将脸红脖子粗的争论道：“这可不行，我们可不能用这些垃圾走上战场，还指望能打败敌人！”

    马恩准将当然不放心，因为这可不是开玩笑的，两栖登陆船直接关系到登陆作战的兵力投送以及补给问题，也就是能直接影响战役的胜负。

    但维修人员也只是摊摊手表示无可奈何。

    马恩准将无奈，只能把问题向丘吉尔报告。

    丘吉尔第一时间就找苏联方面交涉……这时苏联就给出另一个建议：“如果是这样的话，我认为你们应该购买更多的两栖登陆船……或者，你们可以等我们生产出新的两栖登陆船来把它们替换掉！”

    丘吉尔哑口无言。

    这也不能说是苏联方面不守信用，他们只是没有及时将新的两栖登陆船生产出来而已。

    丘吉尔当然不能选择等，他可以等阿拉曼不能等。

    于是，为了保证战役的顺利进行，丘吉尔只能咬咬牙多购买了三百艘两栖登陆舰。

    苏联方面说：“你们可以将两艘登陆艇用牵引绳绑在一起，一艘装载人员另一艘装载物资和装备，如果其中一艘出了故障你们就可以拖着它前进或者集中到一艘船上！”
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