第(1/3)页 林总答应的非常干脆,让裴公公都有些感动。 说好的不做共享单车这一行了,马上就要暴雷了已经。 现在撤出赚上百亿。 留下嗨喽,让原本万无一失的计划平添了几分风险。 但就因为自己想做,林总连犹豫都没怎么犹豫,就立刻答应了下来,还关心钱够不够用,不够的话可以找他要。 嗟呼!士为知己者用,女为悦己者容,吾其报林氏之恩矣。 和小喵出行展开合作,这里头有一个前提,那就是克莱斯特要加强在小喵出行的份额,从之前的20%,增加到35%,还是按照上一轮的估值,这就要再追投10.5亿。 不过,再次之前,韩妃子还是要先解决膜拜。 嗨喽,哦不对,现在是小喵出行了,这个也可以不杀,但是膜拜没有放过收割的道理。 膜拜这边估值到了175亿。 16%的份额交还膜拜,转让给某鹅,以及其他原某乎的股东,某鹅拿大头,其他的小股东分的少一些。 膜拜其实已经不是胡薇能够做主的地方。 里头的股权非常的混乱。 现有李玢,后来还有其他的人,胡薇既不在股权上占优势,也无法胜任管理的工作。 这一次,猫厂退出,某鹅入局。 给本来就混乱的膜拜又增添了一些变数。 裴潜龙愿意接收嗨喽的投诚,但是不会接收膜拜,哪怕膜拜的共享单车质量非常的好。 膜拜这边没有多做挽留,李玢很遗憾没有遇见裴潜龙。 他在采访中侃侃而谈,似乎和裴潜龙很熟的样子,但实际上交流却不多。 而韩妃子,很明显也是一副油盐不进的样子。 不过,对于李玢要求的电池方面的合作,韩妃子并没有直接拒绝,表示等将来产能有剩余的话,非常欢迎未来汽车进行采购。 其实,一辆车最重要的就是三电,如果未来从猫厂采购三电,基本上就是把大部分的利润拱手相让了。 传统汽车行业,大部分的车企都选择自我研发,就是为了保住核心利益。 从膜拜这边,猫厂得到了28亿的回报。 加上之前FOR的55亿,一共收获了83亿。 这两家最初的投资加一起,其实也不到十亿,具体的应该是5.865亿。 这个产业,是老板和裴公公一起开拓出来的。 第(1/3)页