第924章 喵司机,出发-《我快亏成麻瓜了(亏成娱乐圈首富)》


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    目前《王者》日活3800万,这并不是巅峰数据,春节的时候,它的日活高达八千万,月流水超过三十亿。

    小喵出行其实也不少,有两百多万日活。

    比起FOR的巅峰日活817万人,摩拜单车巅峰日活785万人,小喵出行的日活确实少了很多。

    不过,有两个流量大户给小喵出行导流,小喵单车根本就不愁用户。

    再说了,就算真的没有。

    喵耳音乐、喵音短视频、M站、喵搜浏览器等这些人们常用的软件上头也可以打广告啊。

    在互联网这个领域,一旦形成了自己的生态,根本就不用担心流量的问题。

    小喵出行现在有两个业务。

    一个是审车签约,邀请以网约车为职业的司机来小喵平台。

    自备车辆的话,小喵出行会给一定的折损补贴。

    根据已经签约的司机透露,除了要通过驾驶测试,还有一项心理测试。

    更离谱的是,还要参加一个十五天的短期培训。

    培训完了之后还有一个综合测试。

    只有通过三项测试,才能真正成为喵司机。

    这就很离谱,弟弟出行的司机人家网上就可以完成注册和通过。

    小喵要求这要求那,最离谱的是还要进行心理测试。

    简直就是变态。

    不过,出乎意料的是,该司机表示他的“同学”非常的多。

    你们都傻了吗?

    你才傻呢。

    该司机反驳:如果有人免食宿,报销飞机票,把你请到各地景区进行培训,等你通过上岗之后还给你交保险,你去不去。

    果然,大家立刻就明白了。

    猫厂是一个很喜欢颠覆行业规矩的企业,比如他们会给自己的喵骑士——外卖员和快递员交五险一金。

    甚至连外包员工也会有相应的保障。

    这个保障一方面是在外包员工原有的福利基础上进行补充,另一方面是逼着外包公司给这些员工交保险,不交就不和你们合作。

    那么,给喵司机交五险一金也就不奇怪了。


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