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    “文军实业”的全地形车最近疯魔了一样。

    因为李文军要求它走直线，所以不管是园丁刚种的花，还是食堂买了没来得及搬进去的菜，还是躺在车底修车的同事。

    它测试的时候遇见了都是“卡卡卡”碾过去。

    搞得大家怨声载道，要求研发小组测试的时候，务必提前半小时发通知，让大家把能收的东西收起来。

    今天全地形车放出来之后，一整天都没回去。

    研发小组把沿途的录像调出来一看，发现它在河流转弯处开进了河里，然后刚好往后的一大段河段都相对比较直，然后它就在水里一直没有出来。

    他们做这个全地形车的时候倒是考虑了防水和防雨，可是没有考虑潜水啊。

    潜水那是三栖运输机和“潜行”干的活儿啊。

    没办法，只能跟船厂借了条船去把全地形车捞起来了。

    李文军跟他们说：“全地形，全地形，就是冰雪沙漠山脊海底都要能去。不挑地形。现在发现不能潜水就加个潜水功能。”

    说得容易！！

    潜水还分浅水和深水潜水，那个抗压防水能力截然不同。

    研发小组的组长只能无奈地问李文军：“那潜水的极限设计成多少合适呢？”

    李文军：“一百米左右吧。”

    研发小组大眼瞪小眼：一百米防水。这是要造潜水艇啊。

    李文军笑：“你们可以换一种思路，它其实不仅仅是全地形车，还可以是全地形机器人。以后我们很多工程，不方便去人的时候，都要用它。所以它不但要能行走，最好还能在各种情况下操控机械臂。其实你们最开始做出来的也是带机械臂的。如果觉得这样太复杂，可以做两种，一种是陆地全地形运输车，现在你们的车在陆地上的所有地形都经过了检验，可以不用走直线了。一种是海底机器人专门用来从事淡水或者海水下的作业。我不得不提醒你们一句，海水的腐蚀性跟淡水可完全不一样哦。所以你们选材料的时候要注意了。”

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