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    因为它可是第一次公开亮相，它代表了中国航空工业的最新水平。

    并且飞豹还有一个计划那就是它是可以外销的，所以它才有了一个名字叫做FBC1，虽然后来它并没有销售给除中国以外的任何一个国家，但是不能否认它的确是一架好战机，只不过生得稍晚了一些。

    但是飞豹战斗轰炸机可以算是非常适合中国的战斗轰炸机了，后来改进后的新飞豹对地、对海攻击能力相当全面，多功能火控雷达、电传操纵系统、地形跟踪系统都装备的有，完全可以称之为第三代战斗机轰炸机了。

    不仅如此，飞豹挂载的精确制导武器也实现了全面国产，比如KD-88电视制导导弹、YJ-91反辐射导弹、雷霆激光制导炸弹。它那七吨的载弹量和超过一千二百公里的作战半径，综合战力甚至并后来进口的苏-30逊色多少。

    只不过飞豹战斗轰炸机的外销成绩却是零，这主要还是一些国际政治的原因，本身它是这样一款大型的攻击性武器，那些小国家要买也一定会受到米国的警告和威胁。

    当然另一方面也是由于飞豹的发动机产量不高，同时中国海空军都要大量装备，并没有多少剩余的产能来满足外销，况且它的确不太适合那些小国家，大国又不可能从中国购买战机。

    ……

    第二天一大早，沈欢他们就跟着汤伟文总师进入了朱海航展现场。这时候的观众并不多，因为每一届朱海航展的前面几天都是专业日，最后三天才是公众日。

    也就是说现在能够进入航展现场的，都是航空航天领域内的专业人员，以及那些专业爱好者。

    航展专业观众门票申请难度相对较高，价格也相对较高。也不是非得是专业人员人才能领得到，普通人也可以申请，只不过价格要贵上一倍。当然沈欢他们根本就不需要票了，他们是作为汤总师他们一起的厂商代表团成员进去的。
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