第328章 热闹的榜单,南山发动机的荣光时刻-《重生99做汽车巨头》


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    何况紫微星最近几个月可是没少搞出各种新闻出来,哪怕是曹阳不邀请,他都要主动的表示要参加这个上市活动。

    ……

    汽车销售情况越是理想,大家公布销量的积极性就越高,公布的时间也越早。

    1月份才过了几天,大部分的车企就已经公布了12月以及去年全年的销售数据。

    在过去的2005年,华夏的汽车市场发展还是非常快的。

    虽然整体的销售数据没有公布,但肯定是超过了550万台,增幅两位数。

    长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等自主品牌车企,在这一年都推出了一些属于自己的重磅车型,表现很是亮眼。

    合资车企今年也是不甘落后,导入了不少全新的车型到华夏市场。

    2005年2月,雪佛兰乐驰上市。

    2005年3月,第十二代丰田crown皇冠轿车在春城丰田实现国产。

    这是皇冠轿车自诞生50年以来第一次在东瀛本土以外生产。

    2005年4月,全新国产奥迪a6l上市,它采用的“大嘴”前脸从此成为奥迪品牌的标志性设计语言,至今看起来都不过时。

    另外,国产奥迪a6l比全球版加长了100毫米,迎合更喜欢后排大空间的华夏消费者。

    2005年6月16日,帝都现代第一款城市suv途胜上市。

    2005年12月22日,国产奔驰e280上市,标志着世界三大豪华品牌在华夏市场会师。

    ……

    各种各样的动作不断,成绩也还算是比较突出。

    这么一来2005年汽车销售榜单,很快就出来了。

    “曹总,你看这个榜单,suv车型销量榜中,自主品牌牢牢的占据了前三名。”

    羊城的冬天不算冷,再加上办公室里头还有空调。

    所以米颖只是简单的穿了一件牛仔铺配米黄色毛衣,整个人显得青春靓丽。

    笔直的长腿,像是一双筷子一样,甚是养眼。

    “长城h6销量102342台,稳居榜首啊。”

    曹阳看着米颖递过来的电脑屏幕,颇有兴致的看了起来。

    这是根据目前已经公布销量的车企整理出来的2005年汽车销售榜。

    最扎眼的就是suv车型榜单了。

    这个年头的suv,不像是后世,随随便便就占据了一半的汽车市场。

    正常的历史,2005年的时候,suv就只有20万台。

    排名第一的长城赛弗也才28462台。

    排名第二的本田crv,也才26244台。

    至于第三的长丰猎豹,就更是只有24170台。

    这些销量,放在后世,感觉不是年销量,而是月销量。

    不过因为曹阳这个金手指,自主品牌的suv车型布局,明显出现了较大的变化。

    长城汽车的h6,奇瑞的瑞虎,比亚迪的s6,这三款suv,如今是牢牢地占据了suv销量榜的前三名。

    “相对来说,长城h6确实是去年suv市场最大的赢家,奇瑞的瑞虎也不差,全年销量达到了83369台。”

    “哪怕是相对没有那么多特色的比亚迪s6车型,也卖了76552辆。”

    “这三款车都是借鉴了本田crv的造型,但是销量却是人家的好几倍。”

    “估计本田汽车的人看了要气死了。”

    米颖这么一说,曹阳也觉得有点搞笑。

    自己这只蝴蝶带来的影响,看来还是挺大的啊。

    “估计这个榜单一出来,今后几年立马就会有大量的suv车型推出来了。”

    “像是长城汽车和奇瑞、比亚迪这些尝试到了甜头的企业,一定会加大suv车型的投放。”

    “那些动作比较缓慢的合资车企,也会考虑把海外的suv车型尽快的导入华夏。”

    每年的汽车销量榜,肯定是各个车企的研发和销售人员都会好好的去研究一番。

    自己要是成功了,会去分析一下为什么成功。

    自己要是失败了,那更是要去分析一下,为什么会失败。

    “虽然suv的榜单最亮眼,但是真要是比绝对销售数据的话,轿车方面,比亚迪f3给大家带来的冲击,可能更大呢。”

    “人家只是上市了半年多的时间,但是f3的销量却是突破了10万辆。”

    “其中12月份的销量更是突破了2万辆,成为唯一一款月销过万的车型。”

    “跟第二名的凯越的17672辆相比,多了20%。”

    “剩下就是夏利和伊兰特的表现,也算是不错。”

    “特别是伊兰特的销量销量16713辆,排名第四,也很是厉害,可惜我们没有给他们配套。”

    “不过后面的吉利帝豪表现也算是不错,今年有望冲击一下前几名。”

    米颖有点开心,又有点遗憾的说道。

    开心的是12月份suv销量冠军和轿车的销量冠军,都是南山的主要客户。

    不开心的是轿车销量排名前列的夏利和伊兰特,南山集团跟他们没有任何的合作。

    “现代汽车顶着外资品牌的帽子,但是价格却是介意自主品牌和合资品牌之间,打了一个很好的价格差,充分的满足了市场需求。”

    “所以卖的好也是不奇怪的,甚至今后几年帝都现代的发展速度都不会慢。”

    “不过,伴随着自主品牌快速的推出更多的suv和轿车,到时候鹿死谁手还不好说。”

    “以前的时候,大家嫌弃自主品牌,主要是它们的三大件经常出问题,给大家留下了不好的印象。”

    “但是现在它们大量的采用我们的发动机和变速箱,质量完全不会比合资车企的差,性能参数反而要比人家好一大截。”

    “这种情况下,价格却是只有人家的一半左右,肯定会有越来越多的消费者选择购买自主品牌的车型。”

    曹阳对长城、奇瑞、吉利、比亚迪和长安的车型,都充满了期待。

    按照现在的发展节奏,他们在2006年都还会推出全新的一些车型。
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