第(3/3)页 赖平虽然是保时捷的设计总监，但是保时捷和大众汽车的关系错综复杂，很多消息彼此的高层都是知道的。 “能够让大众汽车如此兴师动众，那也是我的荣幸啊。” 曹阳没有辩解什么。 利益的冲突，是最难调和的。 除非南山集团全面退让。 但那怎么可能？ 凭什么？ “曹总，大众汽车在华夏的影响力还是比较大的，特别是他们的两个合作方，都不容小觑。” “你可要多留意一下。” “有机会的话，到时候我再去华夏跟你再交流交流。” 及时的释放了自己的善意，赖平跟曹阳闲聊了一会，就挂掉了电话。 而曹阳却是立马就开始安排了。 …… “李总，听说你们的帝豪马上要推出使用了大量热冲压成型零件的高配版？” 作为羊城华强厂的二股东，曹阳自然也是知道不少业内其他主机厂的情况。 毕竟国内的热冲压成型零件，但凡不想高价购买或者使用本特勒的昂贵零件，就只能从羊城华强厂购买。 长城汽车已经尝试过甜头了，其他厂家自然也有心动的。 特别是一番对比之后，发现使用热冲压成型零件虽然成本有所上涨，但是涨幅还真不算夸张。 所以不管是吉利的帝豪，还是比亚迪的s6，都纷纷在改款的时候开始使用热冲压成型零件。 “确实如此，下个月就可以正式上市了。” “到时候零件的供应上面，还需要劳烦曹总帮忙跟华强厂那边沟通一下。” “他们的产能现在比较紧张呢。” 热冲压成型零件的生产效率是比较低的，一分钟研究冲压3次左右。 别说跟prg和trf工艺对比了，就是跟tdm工艺相比，也差了一大截。 这么一来，一条生产线一天的产能，满打满算也就那样子了。 产量增加很快的情况下，供不应求也是正常的。 当然了，这肯定不是李苏希望看到的场面。 “华强厂那边已经在增加生产线了，未来好几个工厂都会新投资热冲压成型生产线。” “所以产能问题，应该很快就可以得到解决。” 曹阳跟李苏聊了一会，对方忍不住主动问道：“曹总，对换款后的帝豪，你有什么营销上的建议不？” 星辰汽车的营销水平，国内的主机厂都已经感受到了。 很显然，他们比其他厂家都要高了一个等级。 看看互联网上星辰汽车相关的话题的热度，就知道一二了。 “你还别说，这个事情我真有一点想法。” “虽然方案有点俗套，但是效果应该会非常不错。” 曹阳这么一说，李苏立马就来了兴趣。 俗套他不怕，有效果就行了。 “现在的中级车市场，雅阁、凯美瑞、帕萨特和天籁应该是最受欢迎的。” “其中本田汽车的雅阁因为之前crv和h6碰撞的事情，已经开始提前采用了一部分抗拉强度达到980mpa的材料。” “凯美瑞的话，作为丰田汽车的当家车型，材料用的也不差。” “但是魔都大众的帕萨特，我觉得有文章可以做。” “我听说他们本身的车身设计，就是踩着碰撞法规的要求去做的。” “但是有供应商为了降低成本，直接使用了一些普通的钢板来替代高强度钢板。” “当然了，这个只是一个传闻，李总你姑且听听就行。” “不过我倒是觉得可以让帝豪和帕萨特碰一碰，看看各自的表现到底如何。” 曹阳这么一说，李苏倒是立马就明白了为什么刚刚要说“俗套”。 这个招数，长城汽车已经用过了。 甚至最近一年也不是没有车企搞类似的动作。 不过效果没有那么的理想，对比也没有那么大的差异。 可如果帕萨特真的跟曹阳说的那样用了普通钢板来代替高强度钢板，那么帝豪和它一撞，对比可能就会非常巨大了。 那宣传效果自然也就上来了。 “中汽中心那边，之前吃过一次亏，现在对这样子的碰撞，应该有点敏感，不会轻易的去测试吧？” 李苏很是心动，不过觉得这个方案不一定能够按照当初长城汽车的套路走下去。 “李总，前几天网上关于奥迪tt和紫微星的碰撞的相关图片和报道，你有看到过吧？” 曹阳没有直接回答李苏的问题，而是换了一个方向去引导。 李苏也是聪明人，当然一下就明白了。 “曹总，你的意思是我们自导自演一个车祸，让帝豪和帕萨特来一个碰撞？” “好像也不是不可以哦。” “就是稍微有点危险。” 李苏心中快速的权衡了一下这个事情的可行性。 相比实验室里头的测试，实际车祸中的表现，有时候更加有冲击力。 特别是这个年头能够买得起帕萨特的，多少都还算是有钱人。 而越是有钱人，越是爱惜自己的性命。 只要让大家知道了帕萨特的安全性能还不如吉利的帝豪，那么不仅帕萨特的销量会下降一大截，腾出来一块市场。 关键是帝豪的知名度和信赖度，肯定可以上升一个台阶。 这事，可以搞啊。 “安全起见的话，也可以不坐人的，只要简单改装一下就行了。” “反正到时候相关的新闻流出，是‘网友’们以及一些路人自己发出去的嘛。” 曹阳这么一说，李苏心中了然。 难怪星辰汽车今年隔三差五上头条，这曹阳的心思很活络啊。 (本章完) 第(3/3)页