第(3/3)页 其他人不知道，他还能不知道雷克萨斯的表现吗？ 那可是仅次于bba的豪华品牌，巅峰时期一年在华夏也能卖出去20万辆呢。 最关键的是人家的各种车型，经常都是长年累月的在加价卖车。 叠加日元贬值的影响，可以说雷克萨没有少在华夏挣钱。 这种局面，曹阳肯定是不想看到的。 先不说ls570本身跟星辰汽车有一定的竞争关系，哪怕是没有竞争，也要打它。 要不然抢饭吃的人多了，终归是会影响自己饭碗里面的肉啊。 “没问题，只要这种舆论被带了起来，还要奔驰宝马他们的营销人员不傻，肯定就会下场推波助澜。” “不过，奥迪汽车那边就不好说了。” “他们的情况跟雷克萨斯差不多，也许不会轻易的去支持这样子的舆论，甚至会想办法帮助雷克萨斯压下去这种舆论。” 曾婷婷的这个判断，显然还是很有道理的。 有时候一件事情你是支持还是反对，跟这件事情本身是正确的还是错误的没有关系。。 而是取决于这件事情你支持或者反对，哪一个态度才对你有好处。 比如后世的禁止电动自行车这个事情，如果你是电动自行车的车主，那么肯定是反对的。 如果你家里没有电动自行车，那么你肯定是支持的。 很难说到底哪一种态度才是正确或者错误的。 只能说是屁股决定脑袋，或者利益决定脑袋。 要不然怎么会说天下攘攘皆为利往呢？ “先不管奥迪那边的情况，q5和q7都快要被我们搞死了，估计他们现在是自顾不暇了。” 曹阳对奥迪也是没有什么特别好的印象。 南山集团现在跟大众汽车的关系是彻底的闹掰了。 既然如此，那么大家就好好的掰扯一下咯。 鹿死谁手，尚未可知啊。 …… 美利坚是卡宴最主要的销售市场。 甚至保时捷会搞出这款suv车型出来，主要就是冲着美利坚市场而去的。 但是，这段时间，卡宴在美利坚市场的销售，却是遭遇到了滑铁卢。 这个情况，自然也是很快就被传回到了保时捷总部。 “魏德金，卡宴是现在公司卖的最好的车型，它们在华夏不好卖就算了，现在连美利坚市场的销量也下跌了一半。” “这种局面发展下去，保时捷汽车又会回到以前那种危险的局面之中了。” 沃尔夫冈对魏德金最近几年的表现，显然是有点不满意的。 不管中间的过程是什么，发生了什么。 作为董事会主席，他只关注结果。 而从结果上来看，保时捷这两年的表现显然是不行的。 保时捷911就不用说了，完全被星空跑车给按在了地上摩擦。 保时捷的卡宴，去年的时候都还好，毕竟星辰汽车的仰望跟它的定位还是不大一样的。 但是现在星途上市了，情况就变化了。 车型外观走的风格很类似，但是星途明显要显得更加时尚，尺寸又更大，完全符合美利坚和华夏消费者的需求。 再加上动力性能上的出色表现，让卡宴一下就失去了竞争力。 这对保时捷汽车来说，是非常致命的。 这就相当于公司的利润奶牛要不行了啊。 “沃尔夫冈，美利坚那边的情况我专门去了解了。” “主要是福特汽车在大力的帮助星辰汽车销售星途这款中大型suv。” “明明是售价跟我们的卡宴比较接近，但是各方面的配置和尺寸却是要比我们高了不少。” “再加上之前星辰汽车积累下来的一些影响力，福特汽车又是地头蛇，我们的卡宴立马就受到了影响。” “suv市场的情况一直都在变化，我觉得保时捷也有必要推出更加大尺寸的suv，以满足市场需求。” “但是董事会一直都认为大尺寸的suv，会影响操控性能，跟我们的品牌定位不符合。” “要市场还是要品牌，我觉得是时候做一个抉择了。” 魏德金最近的心情也是不大好。 沃尔夫冈跟他说话很不客气，他也是有点不爽了。 反正大家都是已经财务自由的人，为什么要那么委屈自己？ “大型suv车型，就算是现在要搞，也需要好几年以后才能量产。” “这根本就没有办法立马改变现在面临的困境。” “董事会希望看到的是管理层能够现在、立刻、马上拿出一些行之有效的方案出来，尽快的改变这个局面。” “而不是一直在那里找原因，找理由，这样子的管理团队，是不合格的！” 公司形势好的时候，什么事情都好说，许多问题都会被掩盖。 但是公司形势不好的时候，许多问题就会被放大，许多矛盾也会暴露出来。 对于保时捷来说，这个逻辑显然也是成立的。 沃尔夫冈可是一直都想着将来能够收购大众汽车的，并且都已经在行动了。 但是现在的这种情况，似乎不足以支撑自己的行动啊。 难怪他会发飙。 不过，生气显然是解决不了问题的，要不然当老板的只要负责发脾气就行了。 “沃尔夫冈，公司现在面临的局面，大家都很清楚。” “如果真的要行动起来，那么我建议大家都去华夏转一转，看看这个增速最快的市场，到底在发生什么。” “要不然天天闭门造车是解决不了问题的。” 魏德金没有直接顶沃尔夫冈，但是话里话外的意思也是很明白的。 最终，保时捷也确实开始行动，安排了大量的设计、营销人员，专门去华夏考察。 这种局面，也算是比较罕见的了。 (本章完) 第(3/3)页