第495章 史无前例,这种榜单南山集团也能霸榜?-《重生99做汽车巨头》


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    2009年1月9日。

    帝都大会堂。

    曹阳不是第一次来这里了。

    每一次来的心情都很不一样。

    由于事前就已经得到了一些风声,知道南山集团肯定是有获奖项目。

    所以曹阳也是把几个关键项目的负责人也一起带了过来。

    南山碳纤维的总经理曾建英。

    南山特殊钢的总经理谢灵云。

    南山发动机的总经理程涛。

    南山设备总经理潘金兴。

    还有南山电池的林城、南山半导体的章京都被带过来了。

    当然了,秘书米颖和销售部部长曾婷婷自然也是不会错过这个机会的。

    “阿阳,我觉得南山集团以后可以把注意力放在院士申请上面去,以你们的技术水平,整个南山集团有个三五个院士,实在是太正常了。”

    “甚至你们的主要事业部,每个公司里头有一两个也是正常的。”

    向昌乐今天也是作为风洞试验室主任的身份来参加今天的大会。

    不过大概率他就是拿一个安慰奖,或者连安慰奖都没有。

    这一点,他是有心理准备的。

    但是南山集团不一样,他们这几年推出了许多拿得出手的成绩。

    这不是一般的科研机构比得上的。

    最关键的南山集团的东西,不仅听起来厉害,在市场上的反应也是非常厉害的。

    这就很了不起了。

    “确实应该如此,不过我觉得老师您的资历也已经差不多了,今年没有评选上的话,明年应该也是没有问题的吧?”

    曹阳自己对院士不院士的,看的不是那么重。

    但是如果集团有一堆院士的话,那么相应的宣传效果,应该是非常好的。

    从这个角度出发,还真是可以考虑一下。

    人家中石化和中石油可以有一堆的院士,没有理由南山集团就不行咯。

    “这个也要看一点运气了,结果没有公布出来之前,谁也不知道最终的结果如何。”

    向长乐虽然心中有一定的把握,但还真是不敢随便吹牛皮。

    要不然到时候尴尬的就是他了。

    “到时候老师您可得多帮我们推荐几个候选人哦。”

    “那肯定没问题,其实候选人的问题很好解决,我们学校的院士肯定都是愿意帮南山集团的精英提名的,前提是你们自己要有这方面的准备,要不然有提名也只是陪跑的份。”

    今天这么庄重的场合,向长乐肯定是不适合把话说的特别直白。

    不过大概的意思,曹阳也是明白了。

    “您说的对,这一次回去之后我就开始安排。”

    “我们的一些资深专家,本身就是大学教授出身,他们的技术水平现在也是行业一流的。”

    曹阳“拿”出来的技术,并没有全部挂在自己名下。

    作为公司老板,没有必要什么功劳都自己捞走了。

    分润一部分给部下,可以让一些人变得更加忠心。

    不管是碳纤维的开发还是特殊钢的开发,亦或是w16发动机和15l大排量柴油机,都是有这方面的考虑。

    甚至在南山集团的每一个事业部,曹阳都是在分润功劳给下面的人。

    这也是南山集团的员工,成就感很高的一个重要原因。

    任谁所在的公司,隔三差五就搞出一些全国领先,甚至全球领先的东西,成就感都会提升上去。

    “伱们集团应该也参加了一些行业协会,跟一些老专家要多交流一下,对你们来说也是有好处的。”

    “院士的选拔,从今年2月份的提名开始,一直到年底公布结果,中间的过程可不是简单的数学题。”

    向昌乐对曹阳这个学生是非常的满意。

    所以有些话他也是说的比较直白。

    “嗯,到时候我在公司内部组建一个团队,专门去运作这个事情。”

    曹阳自然不会那么不识好歹,也不会理所当然的觉得南山集团有许多先进技术,就会有一堆院士的名额给到相关人员。

    哪里可能那么儿戏?

    就在两人说话的过程当中,领导们开始入场了。

    颁奖典礼很快就要开始了。

    曹阳和向昌乐都没有再说话。

    之后自然就是有一套固定的流程,该发言的发言,然后才进入到正式的颁奖环节。

    其中最受大家关注的国家科学技术进步奖,特等奖颁发给了青藏铁路工程。

    主要的完成人和完成单位就念了好几分钟。

    这个工程,还真是没有哪个项目能够跟它去抢夺特等奖的位置。

    不管是技术含量还是修建的难度,都是世界少有的。

    它拿特等奖,实至名归。

    不过,特等奖颁发完毕之后,很快就是一等奖的颁发。

    这个时候,南山集团的人都显得紧张了一些。

    按照他们的推测,一等奖里头,应该是有南山集团的项目才对。

    “它们是高原的守护人,它们是高原的养路人,它们日复一日,年复一年,不断地研究高原公路的修建和养护技术,下面首先要公布的第一个国家科学技术进步奖一等奖的是《多年冻土青藏公路建设和养护技术》项目团队,掌声恭喜它们。”

    伴随着主持人的话,曹阳和程涛等人都跟着鼓起了掌。

    这个项目虽然比不上青藏高铁的难度,但是也不遑多让。

    得一个一等奖,也是实至名归。

    正当曹阳想着跟旁边的人闲聊几句,点评一番的时候,却是听到主持人开始在说:“1879年爱迪生曾用纤维素纤维,如竹、亚麻或棉纱为原料,首先制得碳纤维并获得专利,但当时制得的纤维力学性能很低,工艺也不能工业化,未能获得发展。”

    “20世纪50年代初,由于火箭、航天及航空等尖端技术的发展,迫切需要比强度、比模量高和耐高温的新型材料。”

    “碳纤维直径只有5微米,相当于一根头发丝的十到十二分之一,强度却在铝合金4倍以上。”

    “20世纪90年代初,高性能及超高性能炭纤维已问世,但是长期以来,我国的高性能碳纤维一直需要从海外进口,耗费大量的外汇不说,还买不到国际最高等级的产品。”

    “南山碳纤维在曹阳、曾建英等人的带领下,成功的研发出来了属于华夏自己的高性能碳纤维。”

    “下一个获得国家科学技术进步奖一等奖的是《南山碳纤维t800高性能碳纤维》。”

    伴随着主持人的这话,南山集团的众人自然是眉开眼笑。

    今天没有白来!

    接下来的两个一等奖项目分别是《全超导非圆截面托卡马克核聚变实验装置(east)的研制》和《胃癌恶性表型相关分子群的发现及其序贯预防策略的建立和应用》,都跟南山集团没有关系。

    正当大家以为一等奖里头就只有一个是南山集团的项目的时候。

    主持人继续说道:“我国是钢铁大厂,粗钢产量全球第一,但是在高端的特殊钢领域,一直都还跟国外先进水平有一定的差距。”

    “特别是在高铁轴承、高铁车轮、高铁车轴等一系列特殊用途的特殊钢上,跟国外有着比较明显的差距。”
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