第(3/3)页 为何人家成立的时间那么晚，结果现在的成绩却是那么的亮眼？ 整个华夏的汽车企业，就没有几家跟它没有交集的。 关键是整车厉害就得了，汽车零部件还更加厉害。 “国内以后的汽车行业，估计会慢慢的出现一超多强的局面。” “南山汽车集团如今把星辰汽车、未来汽车、捷豹路虎、南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件等都整合到了一个集团。” “今后公布的销售情况肯定就是所有下属公司的情况了。” “按照这个规模，国内估计还真是找不到对手。” “特别是未来汽车的前景很是受到大家看好，哪怕去年只卖了三万多辆车，但是受到的关注度却是一点也不低。” “我听说南山汽车集团内部对于新能源车的三电零件也是投入了大量的人力物力去开发。” “也许今明两年他们新推出的电动车会给大家带来更大的惊喜。” 既然朱正峰要讨论，陶文就干脆好好的发表一下自己的看法。 免得老大觉得自己看问题的角度太低。 “新能源车的发展大势已经有苗头了，今年我们南山红旗那边也有必要开始考虑推出一些插混或者纯电动车了。” “要不然到时候就有可能跟不上节奏了。” 朱正峰现在对春城汽车集团的布局，其实有点东一锤子西一锤子，没有一个整体的规划。 当然了，这可能也跟春城汽车集团的技术底蕴有关系。 自己没有什么特别拿得出手的技术，那么长远的规划发展就不好做了。 做了实现不了，也是挺尴尬的。 “这个应该问题不是很大，南山汽车集团那边对于新能源车也是比较重视的，他们都可以给羊城埃安等其他的公司提供三电零件，自然也可以给南山红旗提供。” “不过帝都汽车、西风汽车等公司都成立了自己的新能源公司，我们是不是也可以考虑成立单独的电动车公司呢？” 陶文觉得在新能源车的发展上面，春城汽车集团是有点落后了。 但是这个事情吧，还不能在朱正峰面前说的太直接。 要不然指不定自己就要吃挂落了。 “我们的自主品牌除了南山红旗之外，还有奔腾品牌。” “如果要搞新能源车，在奔腾品牌下面搞就行了。” “重新搞一个全新的品牌的话，想要提升品牌力，难度实在是太高了。” 春城汽车集团当年为了提升红旗品牌的影响力，可谓是呕心沥血，但是效果并不是特别的显著。 朱正峰可不想从零开始，再去提升一个公司的品牌了。 那样子太累。 老大都这么说了，陶文自然就不会再去头铁的说什么。 …… “阿阳，华夏台那边找到了我，想要约你搞一个专访呢。” 南山集团搞出来那么大的动静，除了各路同行之外，媒体自然也是非常的关注。 毕竟这么好的宣传素材，不管是哪个电视台都不想要错过。 只是这些年曹阳虽然有的时候做事很高调，但是做人却是很低调。 各路媒体的采访，除非对于宣传产品有帮助，要不然他一般都直接拒绝了。 有那个时间，倒不如去搞一搞研发，突破一些技术难点。 “公司现在拆分成了五个集团，华夏台那边要是有兴趣的话，就让它们去给启明星科技集团的潘院士做专访吧。” “作为拆分后的新动作，我准备让启明星科技集团冲在前面。” “到时候把它作为一家明星企业来运营，吸引更多的关注度，把它的规模彻底的做大做强。” 不管是南山设备还是启明星航空航天，现在都是在启明星科技集团。 这个集团一定程度上是代表了未来，代表了南山系的核心竞争力所在。 毕竟设备强大了，工业才能强大。 而航空航天强大了，企业家才有更强的安全感。 特别是到了曹阳这个级别的人物，如果背后没有一个实力足够强大的国家支持的话，那么在全球的发展来说是很不利的。 这也是为什么曹阳最近一年开始对军工相关的技术比较上心的原因所在。 单纯的民用技术，自然也是要发展的。 但是先进的航空航天技术，也不能落下。 多搞几个黑科技出来，到时候五大集团在国际上发展的时候，也许受到的障碍反而会变少。 或者说是会经历一个由少变多，然后由多再变少的过程。 一旦你的技术水平成为了全球第一，那么别人如果再限制你出口，那么反倒是在给自己挖坑了。 就像是华夏，绝对不会干脆禁止全球最先进的芯片或者是最先进的机床之类的高科技产品的进口。 反过来，其他国家的情况也是类似的。 只有自己能做，别人也能做，但是别人做的比我好的情况下，为了保护自己的产业，才会做出各种限制的动作出来。 之前美利坚那边制裁南山设备和南山碳纤维，就是这么一个情况。 “你想把启明星科技集团推出去啊？” 方思思对曹阳的回答有点意外。 毕竟就现在的规模来看，南山汽车集团和荣耀科技集团的规模才是最大的，最受大家关注的。 “是的，启明星航空航天科技那边元旦前后已经陆续搞了第一弹的无人机表演和第二弹的无人直升机宣传，现在是时候把第三弹给放出来，让大家知道我们搞航空航天，也是认真的。” 曹阳准备未来一年把主要的精力都放在军工相关的产业上面去，为将来可能出现的一些局面做准备。 这个情况，肯定不是每个人都能理解的。 (本章完)