第(2/3)页

    再说了，其他的品牌肯定会给出一些让海澜之家没有办法接受的价格出来。

    所以哪怕是同等价格的情况下海澜之家有优先权，也是没有用的。

    因为人家很容易出一个你接受不了的价格。

    除非你能硬气的把全年的发射量都包下来了。

    但是那个价格可能就远远不是一两个亿能够涵盖的。

    “嗯，我再去跟启明星科技销售部的人沟通一下，看看怎么尽快的把下一年度的广告业务给定下来。”

    看到自家老板能够想通这些问题，周立强也算是松了一口气。

    要是老板非得强人所难，逼着他去搞定不可能的事情，那他的日子可就难过了。

    ……

    【星辰汽车】

    这简单的四个字出现在启明星9号MAX上面，给汽车行业带来的冲击其实是非常巨大的。

    奇瑞、长城、比亚迪这些企业就算了，它们跟星辰汽车的定位根本就不是一个级别的。

    所以知道星辰汽车就算是再火爆，也不会影响他们的销量。

    但是奔驰、宝马和保时捷这些竞争对手的情况就不同了。

    “杨明，上周J.D. Power给出的分析报告说华夏有三成以上的消费者认为星辰汽车的品牌豪华度高于奔驰和宝马。”

    “现在它们又把星辰汽车的广告打到了火箭上面，这会不会导致有更多的华夏消费者认为星辰汽车比我们豪华呢？”

    奥古斯特对J.D. Power给出的报告其实是很不满意的。

    当然了，他不是对J.D. Power不满意，而是对报告的结果不满意。

    星辰汽车的豪华度比奔驰高？

    这怎么可能嘛？

    奔驰汽车是全世界范围内知名的豪华品牌汽车，有着悠久的历史底蕴，怎么可能是星辰汽车可以比得上的呢？

    “J.D. Power作为全球知名的市场资讯公司，它们的调研还是比较有参考意义的。”

    “华夏汽车市场比较特别，消费者也比较特别，有的时候他们认为的事情并不一定就是对的。”

    杨明小心翼翼的看着奥古斯特的表情，在那边解释着。

    这些年，J.D. Power的调研结果被广泛用于指导商业决策。

    无论是汽车制造商、电子产品厂商还是金融服务机构，都依赖J.D. Power的调研结果来了解消费者对产品和服务的需求和期望，从而优化产品设计、提升服务质量，最终提升客户满意度。

    J.D. Power的排名和评价对品牌声誉具有显著影响。

    它们发布的各种行业报告和排名，如新车购买意向研究、汽车销售满意度研究等，不仅为消费者提供了购车参考，也帮助厂商了解自身在市场上的位置和竞争优势。

    这些排名和评价在消费者心中具有很高的认可度，对品牌形象的塑造和提升起到了关键作用。

    杨明觉得既然J.D. Power这么给出报告了，奔驰汽车也是付了钱的，对方给的报告肯定不是乱给的。

    特别是这种对奔驰汽车不是很有利的内容，对方给出结论的时候也会更加慎重几分。

    杨明甚至都觉得对方在作报告的时候，已经尽量的在规则范围内把数据给弄得好看一点。

    要不然估计奥古斯特要更加不高兴了。

    “华夏市场的情况确实是很不一样，像是在欧洲，星辰汽车虽然每年也能卖出去几万辆，但是跟我们完全没有办法相提并论。”

    “但是我担心星辰汽车的广告出现在启明星9号MAX上面之后，在全球范围内的影响力也会不断的提升。”

    “这对我们来说是非常不利的。”

    奥古斯特的这个担心，显然不是一点道理都没有的。

    启明星9号作为全球第一个量产的可回收火箭，已经吸引了许多人的关注。

    启明星9号MAX作为重型火箭，也是有可回收的功能，这给大家带来的冲击下肯定不会小。

    不管是欧洲还是美利坚，肯定是有不少人关注这款火箭的发射新闻的。

    甚至这个发射的直播链接，各国都是可以使用的。

    “这也是没有办法的事情，星辰汽车依靠着走大排量发动机的路线，搭配着高性能的变速箱和各种装备，再结合富有冲击下的外观，已经在世界范围内都算是站稳了脚跟。”

    “不过它们的车型普遍的售价都比较高，并且主要是集中在SUV车型上面，轿车不是很多。”

    “这种情况下，我们的不少产品之间，直接的竞争性不是很高。”

    杨明可没有信心在华夏跟星辰汽车斗。

    所以最好的办法就是让奥古斯特不要去纠结，要不然他就要头大了。

    奔驰在华夏的销量，连宝马都赶不上，更不用说星辰汽车了。

    “星辰汽车一直都不愿意推出50万以内的车型，反倒是我们跟宝马不断的把入门级车型的售价往下降，到时候可能大家就真的觉得星辰汽车比我们高端了。”

    奥古斯特对于品牌力这个东西看的非常重。

    担心星辰汽车的品牌影响力一旦超过奔驰，将来奔驰想要反超就非常困难了。

    “不把入门级车型的售价降低的话，销量是不可能特别高的。”

    “毕竟真正的有钱人还是比较少的。”

    “我们导入各种级别的新车型，将来的销量一定是可以不断的上涨的。”

    杨明现在也就只能这样子说一些安慰的话了。

    要不然怎么办呢？

    而就在奔驰的人纠结着星辰汽车的火箭广告的事情的时候，前途汽车那边却是别出心裁的在想着一个方案的可行性。

    “老秦，你说我们要是找启明星科技沟通，要它们用启明星9号把我们的第一辆车送上太空，对方会答应吗？”

    吕兵在看到启明星9号MAX准备发射的图片之后，一直都在思考前途汽车怎么能够跟这个事情扯在一起。

    正常来说，南山汽车集团旗下有星辰汽车，有捷豹路虎，还有未来汽车和南山红旗。

    这么多的车企当中，未来汽车跟前途汽车的定位还比较相似。

    到时候大家十有八九是竞争对手。

    所以正常来说前途汽车跟启明星科技之间不会有什么交集。

    不过吕兵那么大胆的从互联网行业转型到新能源汽车行业，肯定不会被简单的问题给吓住。

    所以想来想去，他就想到了一个请启明星科技帮前途汽车把第一辆量产的电动车发射到太空之中的创意。

    作为第一辆被发射到太空之中的电动汽车，这个举动绝对是可以吸引许多人的关注。

    甚至后续引起的各种媒体报道起到的宣传效果，就能够把发射费用给收回来了。

    虽然吕兵没有去问启明星9号发射一次的价格是多少，但是结合各方面的信息，大概率是可以控制在2个亿人民币以内，甚至低很多。

    毕竟启明星9号是可回收利用的火箭，成本比一般的火箭要低一大截。
    第(2/3)页