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毕竟当初他也是汽车媒体圈的重要成员，甚至现在的易车网其实也还是处于他的掌控之中。
同行之间虽然有竞争关系，但是很多时候也是要互相卖一卖对方的面子。
因为总是有需要对方一起合作的时候。
今天前途汽车跟启明星科技一起举办联合发布会，吕兵的角色算是彻底的转变了。
“启明星科技是我们的华夏高科技行业的骄傲，是行业翘楚。”
“启明星9号更是世界上第一款量产的可回收利用火箭，彻底的改变了传统的火箭发射方式。”
“一直以来，各国的火箭发射运力其实都是很紧张的，成本也是非常的高。”
“这极大地限制了许多发射任务的进行。”
没等赵思宇说什么，吕兵倒是在那里帮启明星科技一顿吹嘘。
很显然，对于前途汽车来说，把启明星科技抬的高一点，对他们来说也是有好处的。
“我们前途汽车作为造车新势力，起步就与世界同步，力争打造一款50万以内最好的SUV车型。”
“前途Q9的第一辆车已经从生产线下线，今年将会正式的上市。”
“我们与启明星科技这一次的强强联手，将会创造一个新的世界纪录。”
“在未来一周内，启明星科技将使用全球最先进的可回收利用火箭启明星9号把我们的前途Q9送上太空。”
“将来我们的车主抬头遥望星空，那边就会有同样一辆车在一直陪伴着我们。”
“……”
吕兵挺能说的，借着这个机会，他狠狠的吹了一把启明星科技跟前途汽车。
这也算是为各路媒体提供了不少宣传的素材。
到时候要是想要偷懒的话，都不需要费脑子，直接把吕兵说的内容整理一下，就是一篇很吸引眼球的文章了。
搞媒体出身的吕兵，显然是很清楚同行的关注点是什么，知道人家最在意什么。
他也是尽量不给同行增加麻烦，让他们乐意去帮助宣传前途汽车。
“汽车的体积比较大，整车的重量分布比较不均衡。”
“要把这么一个产品发射到太空之中，对于火箭技术的考验是比较高的。”
“好在我们拥有世界一流的技术团队，他们经验丰富，可以很完美的处理这些问题。”
“今天我们就会把前途Q9送往海上发射平台，在近期择机发射。”
赵思宇作为启明星科技的代表，肯定不能一句话都不说。
对启明星科技来说，这确实也是一个不错的宣传机会。
好好的搞一搞，指不定后面还有其他车企要跟前途汽车学习，也请启明星科技帮忙发射汽车到太空了。
这种生意，肯定是越多越好。
至于这样子会不会搞的太空垃圾有点多，那就管不了那么多了。
宇宙那么大，难不成还容不下几辆汽车？
“张总，前途汽车跟启明星科技突然搞在一起了。”
“第一辆下线的前途Q9将会通过启明星9号发射到太空之中，成为太空上面的第一辆汽车。”
“它们现在的主打产品是SUV，我们后续的车型里头也是在研发大型SUV。”
“到时候前途汽车很可能会给羊城埃安的发展造成不好的影响。”
曾广达收到秘书汇报的消息之后，第一时间就去了解了一下情况。
人家的新闻发布会还没有结束，他就出现在了张家齐的办公室里头了。
启明星科技就在羊城，正常来说羊城汽车集团那边应该是有地理位置优势，很多事情都是更容易沟通。
现在被前途汽车突然袭击，曾广达还是非常重视的。
“曹总居然同意这样子的合作？”
张家齐的第一反应就是不理解。
南山汽车集团旗下的车企，不管是星辰汽车还是未来汽车，主打的都是SUV车型。
这要是把前途汽车这個竞争对手给扶持起来了，以后肯定会给自己带来不少的麻烦。
如此简单的道理，对方没有理由想不到啊。
“他们既然已经正式的搞发布会了，说明曹总应该是同意的。”
“早知道如此，我们就考虑让启明星科技帮忙把羊城埃安的车给送到太空上去了。”
曾广达显然也是觉得前途汽车的这个营销方案是非常成功，非常有冲击力的。
别看是花费了2个亿人民币的巨额资金，但是这个钱花出去之后，前途汽车的估值上涨肯定是不止2个亿。
这个账，吕兵绝对是算的很清楚的。
“前途汽车花费了多少钱？”
“2个亿！”
“这么大一笔资金，要是羊城埃安花出去的话，估计以后审计的时候就很难解释了吧？”
张家齐这么一说，曾广达立马就意识到自己可能把问题给想简单了。
羊城埃安是纯国企，有些花销在审计上是比较难解释的。
特别是这种单一的大笔花销，如果真的要搞的话，肯定有各种复杂的流程。
最终大概率还是因为某些原因，没有办法真正的实施下去。
这一点，曾广达倒也是非常清楚的。
“您说的也是，这种给大家带来巨大冲击性的广告，显然还是不大适合我们羊城埃安啊。”
“不过前途汽车带了这么一个坏头，指不定其他的一些造车新势力也会采取类似的方案来提高自己的知名度。”
“到时候羊城埃安面临的竞争压力就要大很多了。”
曾广达的这个担忧，显然不是一点道理都没有的。
汽车行业的竞争越来越激烈，这是必然的事情。
特别是电动车行业，这两年可以说是飞速发展，每年的情况都跟上一年非常不同。
“喝头啖汤的能够获得很多好处，后面跟风的效果肯定就大打折扣了。”
“2个亿的广告费用，如果把它投入到各个网站的宣传上面的话，估计能够起到的效果要更大。”
“所以我倒不是很担心会有许多竞争对手都使用这个方案，甚至很可能前途汽车之后，再也没有其他的车企会用这个方式来做广告。”
张家齐颇为肯定的给出了自己的判断意见。
在2013年的时候，2个亿的广告费绝对是非常大的手笔了。
不管是在哪家企业里头，都是很容易受到特别的关注的。
“那倒也是，现在电动车的竞争越来越激烈，广告费的投入确实是需要往上提一提了。”
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