第879章 逃不过真香定律,纷至沓来的订单-《重生99做汽车巨头》


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    “这种情况下,我们如果从南山半导体购买NS8155的话,恐怕立马就会成为众矢之的。”

    马斯柯自然是希望特斯拉的各款车型的性能可以领先全球。

    要不然没有这方面的优势的话,很多营销就不好做了。

    “其实也不是一点操作空间都没有,我们可以从其他的国际主流供应商那边购买一个安装了NS8155的控制单元,让对方去找南山半导体购买芯片。”

    “这么一来,我们就没有违反相关的规定了。”

    麦克斯很快就提出来了一个解决方案。

    类似的一些动作,美利坚这边是有不少公司都在做的。

    甚至他都知道美利坚的不少公司都有在使用南山汽车零部件的轴承,只不过这些轴承不一定是直接从南山汽车零部件采购。

    有可能是安南或者吕宋等其他的经销商采购之后,倒一手出口到美利坚。

    虽然严格来说,这肯定也是不符合美利坚相关部门的想法的。

    但是从规则上来说,这样显然是没有问题的。

    “我们现在已经安排专门的团队在研发自动驾驶芯片,有没有可能把智能驾舱芯片也以前搞了?”

    马斯柯知道NS8155这类型的芯片,将会是一款车型很重要的竞争力体现。

    如果特斯拉能够通过自研芯片解决这些问题的话,对于提升特斯拉的竞争力无疑是非常有好处的。

    “从长远来看自然是可以的,但是短时间内我们是没有办法开发出比NS8155更加先进的芯片的。”

    “甚至将来哪怕是我们开发出来了类似的芯片,生产成本估计也是不会便宜。”

    迪尔斯这么一说,马斯柯开始纠结了起来。

    不过自研核心零部件,这个是他早就制定了的大方向,肯定是不会改的。

    无非是现在多一种自研的芯片而已。

    不过迪尔斯提醒的也有道理,短期内自研芯片是没有足够的竞争力的。

    这种情况下,考虑使用南山半导体的NS8155就是一种可以接受的方案。

    至于这样子会不会让特斯拉的车型在华夏变得不是那么好营销,他倒是一点都不担心。

    因为按照目前的情况,特斯拉的车型在华夏的基本上没有办法卖了。

    毕竟美利坚都封杀了南山汽车集团在自己国家的市场,华夏这边自然不可能让特斯拉在自己的市场上过得很滋润了。

    马斯柯最近也算是对南山汽车集团的实力有了充分的了解,知道对方想要在华夏市场上让特斯拉没有办法销售,那是完全可以做到的。

    “可以试一试,不过我们可能不适合去宣传使用了NS8155这么一看华夏企业生产的芯片。”

    “只要车机系统的体验上去了就行了。”

    马斯柯虽然同意了迪尔斯的方案,不过显然还是打算淡化这件事情。

    要不然到时候被人翻出来,终归是有点不美。

    这段时间特斯拉的电动车在美利坚市场发生了好几起起火事件,已经让特斯拉处于风口浪尖之中。

    他可不想在这个时候再搞出什么幺蛾子出来。

    ……

    “曹总,如果宝马华夏的车型都考虑使用南山半导体的NS8155芯片,伱们的产能是否能够对应呢?”

    NS8155的好,只要专业的技术人员仔细分析一下,就能搞清楚。

    宝马这几年跟南山汽车集团的关系不错,所以菲利普斯直接给曹阳打了个电话。

    这种涉及到比较大规模的合作,菲利普斯还是觉得走高层路线会比较好。

    宝马自己是没有芯片产业的,反正不管是找谁购买都是买。

    之前它们的芯片大部分是英飞凌和恩智浦供应的,现在南山半导体在一部分车规级芯片上面实现了领先,英飞凌和恩智浦又没有办法在短期内推出类似性能的产品出来。

    这个时候宝马华夏这边找南山半导体合作,谁也不能说出一个不字出来。

    特别是宝马华夏的研究机构主要负责的是电动车的开发。

    NS8155在电动车上更是可以发挥自己的优势。

    所以宝马就更加没有理由放弃这么好的机会了。

    “菲利普斯,宝马是我们的老朋友了,只要你们有需求,NS8155肯定会优先满足你们的需要。”

    “不过这款芯片的价格可是不便宜,我觉得像是宝马1系和X1之类的入门级产品,不一定有需要搭载。”

    “宝马3系和X3之类的车型,可以考虑搭载一块NS8155。”

    “至于宝马5系和X5以及电动车产品,可以考虑搭载两块NS8155。”

    “当然了,如果你们想要实现更高算力的需求,搭载四块也是没有问题的。”

    就现在的市场需求,哪怕是南山半导体帝都工程的良品率还不高,也能满足要求。

    更加不用说等宝马需要大规模使用NS8155的时候,帝都工厂的良品率肯定已经提上去了。

    甚至长安工厂都已经修建好了。

    所以曹阳自然是底气十足。

    “我也是这么考虑的,具体的一些使用数量和安排,我们内部在后续会逐渐的明确下来。”

    “不过最早使用的车型,应该会是华夏这边开发的新能源车产品,其他车型我们会尽可能的获得总部的授权,让华夏分公司这边来进行一些本土化开发。”

    “比如加长轴距,加装一些装备等方面的变化。”

    “当然了,这里面也包括芯片的变化。”

    菲利普斯很是坦诚的跟曹阳交流了一番。

    宝马的车型,大部分都是德意志总部开发的。

    华夏这边基本上在开发方面没有什么话语权。

    不过伴随着华夏汽车市场的快速扩大,情况自然也是在发生变化。

    作为亚太区总裁,菲利普斯是乐于看到这种变化的。

    对此,曹阳自然也是表示了理解。

    NS8155很香,只要有订单,他都是来之不拒。

    当然了,价格自然也是一点都不客气。

    (本章完)

      

    


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