第957章 谁威胁谁,行业格局变化-《重生99做汽车巨头》


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     book chapter list     要收购或者对付一家企业,肯定是要全面的了解对方的情况,最好就是能够找到一些好的切入点搞事。

    西科斯基既然已经有了波音或者洛克希德·马丁要收购自己的担心,他们又不想被人收购的话,肯定就要看看自己财务方面有没有困难。

    自己公司有没有什么小辫子被人抓住了。

    只有做到心中有数,才好安排下一步的动作。

    不过确认了一番之后,伊万丘克没有发现自家公司有什么问题啊。

    这种情况下,肯定也不能放任波音和洛克希德·马丁在那里一直宣传各种真真假假的新闻去影响公司的声誉。

    所以他直接就找到了对方,主动的表达西科斯基没有要出售的意思。

    而通过这个事情,波音和洛克希德·马丁都知道了对方想要收购西科斯基的事情。

    这么一来,双方立马就有了新的动作。

    两家巨头想要收购西科斯基的事情,也算是正式的被媒体给曝光了出来。

    这个信息传开之后,在美利坚军工行业之间,自然是引起了不小的关注。

    而同样是对这个事情很关心的,就要数中航了。

    早在1984年的时候,华夏就从西科斯基那边引进了24架的黑鹰直升机。

    有些黑鹰到现在还在使用呢。

    “曹总,你觉得波音和洛克希德·马丁是不是真的会收购西科斯基?”

    这种事情,赵天灵觉得还是找曹阳聊一聊,也许会有一些收获。

    虽然华夏这边实际上是什么都做不了,只能看着最终的结果出来。

    但是一些战略性的东西,赵天灵还是很愿意听一听曹阳的看法。

    “波音想要收购西科斯基,应该是想要把这个经常跟自己竞争的对手给收入麾下,解决一個竞争问题,同时也丰富一下自己的产品线。”

    “而洛克希德·马丁的话,估计更多的就是考虑丰富自己的产品线了,毕竟它们自己没有怎么涉及到这个领域。”

    “至于最终谁会胜利,现在还不好说。不过相对来说,洛克希德·马丁对收购西科斯基,应该是更加积极一些的,也是更加愿意付出一些代价的。”

    曹阳是知道洛克希德·马丁历史上在2015年收购了西科斯基。

    但是现在的情况发生了很大的变化,最终会变为什么情况,他也不敢打包票。

    就比如西科斯基这一次获得了天竺的CH-53的订单,这个他就没有印象历史上中有发生过。

    “如果西科斯基被洛克希德·马丁收购了的话,那么以后我们还在使用的黑鹰直升机需要的一些备件,估计订购起来就有点困难了。”

    洛克希德·马丁跟中航的关系,肯定是没有西科斯基这种军工属性没有那么强的企业好。

    虽然已经过去了30年,但是中航采购的那些黑鹰直升机,如今仍然是高原上性能最好的通用型直升机。

    并且黑鹰直升机有一个“万精油”的称号,它不仅能运输、攻击,还能反潜和执行特种任务,并衍生出了近20个型号,彰显了其近乎完美的通用性。

    黑鹰直升机长度19.76米,高度4.05米,旋翼直径16.36米,在通用直升机中,是个十足的大家伙。

    黑鹰直升机空重4819千克,但最大起飞重量,却达到了9,980千克。

    这意味着,只要有需要,一架黑鹰直升机,甚至可以运送比自己还重的货物。

    更加离谱的是,黑鹰直升机安装了两台通用电气公司的T700-GE-701涡轴发动机,单台发动机的马力,达到了1165千瓦。

    在超强动力的支持下,黑鹰直升机的最大飞行速度,达到了357公里每小时。

    即便如此,它的航程依然能达到2220公里,远超同类型的其他直升机。

    可以毫不夸张的说,仅从性能上看,黑鹰直升机几乎没有缺点,堪称完美。

    而且在过去的数十年间,黑鹰直升机还在不断的进行升级改造,包括航电系统、变速箱、发动机和尾桨等,这让它的性能,也在不断提升。

    为了避免被仿制,西科斯基在出口型黑鹰直升机的某个关键部位,安装了自毁装置。只要敢擅自拆解,自毁系统就会启动,这架直升机也就基本报废了。

    这也是中航引入黑鹰直升机三十年了,也还没有搞出国产化的版本出来。

    这也是为什么之前曹阳要让启明星科技对标黑鹰直升机,开发一款属于自己的中型通用型直升机的原因。

    “赵总,我觉得这方面的问题你不需要特别的担心。”

    “先不说洛克希德·马丁或者波音收购了西科斯基之后,是否会影响黑鹰直升机的售后维修业务。”

    “哪怕就是真的有影响,也可以把相关的业务交给启明星科技就行,我们对标黑鹰开发的直升机已经基本上已经在进行样机的测试,很快就可以定型了。”

    曹阳这么一说,倒是让赵天灵松了一口气。

    要是其他人跟他说这话,他肯定就是左耳进右耳出。

    不使用原厂零件,你就能顺利的完成维修?

    中航琢磨了三十年都没有琢磨出来的东西,你就轻易的搞定了?

    不可能!

    嗯,如果是启明星科技的话,那还是有可能。

    “黑鹰直升机在全球应该是卖出去了至少5000架的产品,如果你们对标生产的直升机性能跟黑鹰相当,甚至是更好的话,那么销量也是非常值得期待的。”

    “单单是我们国内的市场需求,就至少超过了2000架。”

    跟重型运输机相比,通用型中型运输机的市场需求显然是更加广阔的。

    人家能够应用的领域也会更多,华夏那么大,2000架的需求还真不算很夸张。

    最关键的是国产化之后,售价肯定比进口的黑鹰要便宜。

    而这个结果则是会让销量更上一个台阶。

    “那就借您吉言,希望到时候我们的直升机能够大卖。”

    曹阳没有在那里谦虚。

    毕竟黑鹰这个类型的直升机,市场确实是非常值得期待。

    不管是国内还是国外,都能找到不少的需求。

    跟赵天灵打完电话,赵思宇也过来讨论同样一个话题。

    别看这个事情华夏最终只能被动的接受结果,但是在赵思宇看来,借着这一波西科斯基被收购的热度,也可以让启明星科技的同款直升机蹭一下热点。

    毕竟这是对标黑鹰直升机开发的中型通用型直升机,很多东西都可以拿出来好好的讨论。

    “曹总,这是我们制作的悟空通用型直升机的宣传视频,把它各方面的性能参数跟黑鹰直升机做了一个全面的对比。”

    “不管是在动力上面,还是在续航里程方面,亦或是在通用性能方面,我们都是不会比黑鹰要差的。”

    飞机要开始宣传了,肯定是要起一个比较响亮的名字。
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